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  液壓升降平臺生產(chǎn)廠(chǎng)家-濟南金創(chuàng )液壓升降平臺械公司,為北京飛機場(chǎng)設計制造的升高6米，載重1噸機場(chǎng)檢修專(zhuān)用移動(dòng)式液壓升降平臺，昨天上午進(jìn)行了發(fā)貨前的調試工作。

  機場(chǎng)檢修使用移動(dòng)式液壓升降平臺的有一系列優(yōu)勢，平臺前面配有專(zhuān)業(yè)車(chē)托牽引臂，可手扶行走也可借用叉車(chē)牽引行走高彈力實(shí)心輪胎，不怕扎，行走輕松。防滑登車(chē)梯，精制作，安全牢固。臺面面板全部鋪設專(zhuān)用高防滑鏤空防滑面板。臺面護欄可多方位打開(kāi)進(jìn)出，讓檢修使用更便捷。為了解決在現場(chǎng)沒(méi)有外接電源而無(wú)法使用的困難，臺面上加裝了手動(dòng)升降系統，大大提高了該款產(chǎn)品的使用率。

 飛機維修液壓升降平臺是現代大型客貨運輸飛機進(jìn)行維修工程必須的專(zhuān)用設備，維修飛機時(shí)，維修人員需要站在液壓升降平臺上工作。根據飛機的大小和高度，移動(dòng)式液壓升降平臺的高度也需要做適時(shí)調節。

  在現有技術(shù)中，通常利用油壓缸和液壓系統控制移動(dòng)液壓升降平臺的上升和下降，但是現有的液壓控制系統主要利用電磁支撐閥來(lái)控制液壓油的流向，存在油壓控制不穩定，升降平臺易出現抖動(dòng)，且電磁支撐閥造價(jià)較高，不利于縮減成本。

 本次調試的機場(chǎng)檢修專(zhuān)業(yè)液壓升降平臺其實(shí)用新型的目的，在于提供一種升降平穩、不易發(fā)生抖動(dòng)、造價(jià)低廉的于飛機維修的液壓升降平臺。